為什么 2020 年底突然很多地方開始限電?
2020-12-22
近日,湖南、浙江等地,陸續(xù)發(fā)布了“有序用電”通知,多年不見的“拉閘限電”再現(xiàn)。國網(wǎng)湖南電力新聞發(fā)言人陳浩表示,發(fā)電能力相對滯后造成了湖南省供電出現(xiàn)缺口。他認為,近幾年,湖南全省工業(yè)、商業(yè)、居民生活用電負荷、用電量全部持續(xù)增長,但電源裝機容量并未大幅增長。和湖南一樣因為發(fā)電能力滯后,而面臨限電風險的還有江西和陜西省。浙江省的限電主要受工業(yè)用電高峰來臨,電力供應(yīng)保障壓力增大影響。浙江省的限電還受“雙控”和“減煤”工作面臨的嚴峻形勢和綠色發(fā)展的要求影響。由于出口制造業(yè)訂單暴漲,社會用電量比往年同期高得多。
一,題目重點在于“突然”,所以從邏輯上講要結(jié)合短期新聞。
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港口物流繁忙但極度不平衡出口快速增長,境內(nèi)港口嚴重缺空集裝箱,出口運費翻幾倍,境外港口回來貨物少,需要調(diào)空箱。海關(guān)總署12月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月份,中國外貿(mào)進出口3.09萬億元,增長7.8%。其中,出口1.8萬億元,增長14.9%;進口1.29萬億元,下降0.8%。美國零售商目前預計,進口的同比增長至少將持續(xù)到4月份。預計12月的進口將同比增長11%。[1]據(jù)sea intelligence分析,集裝箱短缺問題在2月份中國春節(jié)前得到解決的唯一可能性是,各航運公司是否會繼續(xù)采購新集裝箱和積極重新定位空集裝箱的策略。但該分析師指出,集裝箱短缺尚未達到波峰,并預測亞洲1月份的缺箱水平將比12月份增加60萬TEU。月份中國至英國的運費船公司報價為1萬美元/40'HC[1]而該航線的正常價格大概是1000-1500美元,運價幾個月暴漲5倍以上。
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中歐鐵路運輸同樣爆滿。今年阿拉山口口岸進出境中歐班列開行數(shù)量突破4500列,開行數(shù)量同比增長42.83%。累計超過16000列,連續(xù)創(chuàng)下新紀錄。目前我國鐵路已經(jīng)開始限流。3.集裝箱廠產(chǎn)能緊張。“9月,我們訂單量就已排到明年3月。”中集集團一位不愿透露姓名的人士告訴1℃記者。
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在強勁出口推動下,人民幣匯率持續(xù)上漲,即使匯率上升出口仍然非常景氣。5.短短幾個月,我國工業(yè)增加值增速已經(jīng)變成正值。11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長7.0%,增速較10月份加快0.1個百分點。1至11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長2.3%,增速較1-10月份加快0.5個百分點。[4]而大多數(shù)企業(yè)老板在春節(jié)后的預期是今年產(chǎn)值下降20%。二,再詳細分析大家關(guān)心的幾個缺電原因1.工業(yè)用電量大增是主因央視網(wǎng)消息:記者今天(16日)從國家發(fā)展改革委了解到,11月份我國發(fā)用電量保持快速增長。從發(fā)電量看,11月份,全國規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量同比增長6.8%,增速比上月提高2.2個百分點。從用電看,11月份,全國全社會用電量同比增長9.4%,增速比上月提高2.8個百分點。顯示出我國工業(yè)生產(chǎn)保持旺盛態(tài)勢。
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從宏觀來看,出口制造業(yè)突然景氣是今年9月才開始的,所以2019年的發(fā)電量數(shù)據(jù)沒有直接的參考意義。南方氣溫下降是一部分因素,但不是主因。在2018年1月,長三角地區(qū)也出現(xiàn)了大范圍的雨雪天氣,氣溫和最近差不多,當時并沒有明顯的拉閘限電。與澳洲煤炭關(guān)系不大我國2019年自澳大利亞進口全部煤炭到港量約為7760萬噸2019年全國原煤產(chǎn)量39.7億噸[7],澳大利亞進口煤炭只是零頭。中澳關(guān)系不是突然變差的,電廠已經(jīng)找好其他采購來源。俄羅斯減少對華電力出口影響有限。俄羅斯將停止中俄雙方協(xié)議,曾一年供中國30億度電。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2019年全國規(guī)模以上電廠發(fā)電量71422.1億千瓦時,同比增長3.5%。其中,水電11534.4億千瓦時,同比增長4.8%;火電51654.3億千瓦時,同比增長1.9%;風電3577.4億千瓦時,同比增長7.0%;核電3483.5億千瓦時,同比增長18.3%;太陽能發(fā)電1172.2億千瓦時,同比增長13.3%。進口電量大約占全國負荷萬分之五,影響很小。分析:各個電廠在幾個月前就制定好發(fā)電計劃,訂購了和發(fā)電計劃匹配的煤炭,而用電量突增導致原來計劃的煤炭不夠了。很多電廠臨時去買,造成短期內(nèi)供求不匹配,所以煤炭價格暴漲。
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